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2012-08
新闻来源： 芜湖日报 浏览次数：时间：2012-08-20
本报讯（记者 赵双华 实习生 许阳青）昨天凌晨，长江南路漳河大桥北幅桥成功合龙。至此，长江南路最大的控制性工程——漳河大桥建设实现双向合龙，较计划工期提前一个半月。
在长江南路工程建设中，漳河大桥合龙是施工难度最大、质量要求最严的节点性工程。该桥全长735米，主桥长315米，桥宽45米，为双向各4车道，分南北幅施工。北幅桥施工期间，我市正值汛期，漳河持续超警戒水位，尤其是遭遇台风“海葵”来袭，防汛压力巨大。施工单位k8凯发二公司加大人员、设备和资金投入，在确保漳河大堤安全、施工安全的前提下，狠抓工程质量，施工队伍24小时轮番作业。施工中，技术人员组成多个攻关小组，通过技术创新，攻克了一个个施工难点，将原本9月底实现合龙的计划工期大大提前。经权威部门检测，大桥合龙的误差小于4毫米，在同类桥梁中质量优异。
记者在施工现场看到，新建的漳河大桥桥身呈优美的弧形，线型自然流畅，为漳河增添了一道新景。据了解，大桥合龙后，施工单位将展开桥面铺设、桥梁栏杆、人行道等附属工程施工，预计整个大桥将于年底交付使用。
图为北幅桥完成合龙的漳河大桥。 梁艺馨 摄
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