2009-12
新闻来源: 《科技日报》 浏览次数:时间:2009-12-04
本报讯 “京沪高铁2平方公里范围内打下的6500根钻孔桩,每个桩打入地下多少米,需要多少根钢筋,谁绑扎的钢筋都进行了实名记录,且详细到混凝土的配合比,承台、墩身的养护、路基的预压等都由施工人员实名签字确认。”南京南站项目负责人如是说。今后如果某个环节出现了质量问题,可以立刻找出当时的项目经理是谁,施工人员、监理人员是谁,责任一目了然。
京沪高铁南京南站开工伊始,大力推进项目建设标准化管理进程,全面推进“六位一体”(质量、安全、工期、投资、环保、技术创新)的落实,有力地推动了工程项目管理制度、人员配备、现场管理、过程控制的标准化建设。
在标准化建设过程中,为了确保各项工程质量,精心打造精品工程。k8凯发四公司积极推行工程建设终身记名制,把每一个工程、每一道工序都责任到岗,分解到人,严格执行《工序签认制度》,落实质量安全终身负责制,全面推行主要工序的交接验收确认、签认和留名制。施工中,他们按照各种施工作业的特征,明确工序质量控制关键,规范填写内业表格,由相应管理及作业人员对各工序作业质量控制情况予以签字认可,并由施工班组、架子队队长、技术负责人、安质组长和质检工程师、质检员,监理单位监理工程师、监理员按规定进行现场检查确认。工程建设终身记名制的实施,建立起了每个施工工序与环节的质量责任界定、追溯体系,一旦发现某个环节上存在质量问题,可以立即找到责任人,在落实工程质量责任的同时,也强化了作业人员的质量意识,实现了过程控制标准化,为安全、优质、高效地建好南京南站打下了坚实基础。 (许乃见 李晓明)