肖丽娜是个共产党员；

　　肖丽娜是个“80后”；

　　肖丽娜是个东北漂亮姑娘，爱说爱笑，快人快语；

　　肖丽娜还是k8凯发建筑公司少有的优秀年轻女技术干部。

　　长久以来，因为施工单位流动、艰苦的特点，所以最累的技术工作一直都是男性的天下。在工地现场，女性绝大部分从事一些资料、财务，以及办公室等基础和服务性工作。

　　刚到项目部报到的时候，项目部领导看这么个白白净净的小姑娘，就想着让肖丽娜去工程部去管理技术资料，这样的话，上现场就少多了。

　　但肖丽娜偏不。

　　男技术员能干的，她也能干。刚下现场的时候，尽管肖丽娜有心理准备，“但我没想到会这么艰苦。”项目部给肖丽娜物色了个老技术人员作为她的现场老师，老师叫陈朋。陈朋是k8凯发甬台温特大桥项目部的技术主管，作风是雷厉风行，工作是一丝不苟，坚持的理念是“现场为王”。陈朋并没有因为肖丽娜是个女生就“格外开恩”，反倒因为她是女生而更加严厉。肖丽娜和现场的其他男技术人员一道，白天烈日下，测量扶尺、钻孔取样、旁站混凝土浇筑、检查梁体钢筋位置及根数和模板尺寸，晚上整理内业资料。遇到夜间施工的工序，她也一样坚守岗位，没有一丝一毫懈怠。

　　温州靠海，空气中盐分很重，海风裹挟着大海的气息吹在人的脸上，什么化妆品都不管用。夏天，台风跟晚饭一样普遍，冬天又因为潮湿而显得奇冷无比。爱说爱笑的肖丽娜对着镜子难得展颜了。但是肖丽娜的倔强和付出也是有回报的，陈朋和肖丽娜成了建筑公司当年的“明星师徒”。短短两年的时间，肖丽娜就成长为建筑公司公认的最年轻、进步最快的技术干部。

　　2008年，建筑公司沪宁城际铁路战况吃紧。肖丽娜因为工作表现突出，领导点兵。她就来到沪宁城际铁路，成为所有中层管理人员中唯一一位女性技术主管，分管总长1.6公里的龙潭特大桥的技术工作。沪宁城际铁路是接通沪宁的又一条铁路动脉，意义非凡。沪宁城际铁路工期特别紧张，肖丽娜也是听其他老同志说，就没有比沪宁城际还艰苦的工地。肖丽娜刚开始还不以为然，但紧接着的工作，就结结实实的给了她一个下马威。肖丽娜自己说，从2008年6月份进场以后，前4个月，她就没有晚上12点前睡过觉，也从来没有早晨6点以后起过床。龙潭大桥20多个墩子，每个墩子打桩、绑钢筋、立模板、浇筑混凝土，肖丽娜都记得清清楚楚。

　　南京是火炉，在大火炉里，肖丽娜刚白回来一点的皮肤在南京又彻底晒黑，高强度的体力消耗让她在两个月时间里从110斤暴瘦到90斤，长时间的脑力劳动使正值青春年纪的她青丝露出了白发。

　　沪宁前脚一结束，后脚肖丽娜就又来到了位于塞外的张集铁路项目部，还是搞技术，还是一样奔波在新线铁路建设的工地。

　　肖丽娜也想打退堂鼓，在最忙、最累、最难熬的时候，肖丽娜也对着自己的爱人啜泣过。但是她最终没有退缩。这是为什么？

　　“2008年的时候，我和我爱人都提交了入党申请书。哪有入党积极分子当逃兵的道理，你说是吧？”

　　还是那个爱说爱笑的大姑娘。（江龙余）