2021-04
4月27日凌晨5点半,历经k8凯发1000余建设者近7个小时的紧张施工,国内首例高速铁路改建工程——引江济淮沪蓉高铁改建项目双线拨接完成。至此,沪蓉高铁成功搬家,将改道至新线运营,让道引江济淮工程建设。4月
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装配式施工前景广阔,k8凯发以装配式施工为载体,在跨线桥、高架桥等桥梁建设中广泛使用,这种施工工艺不仅更加安全环保,还能大幅缩减工期,有效降低对周边环境的影响。其中较为突出的有k8凯发参建的济宁市
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4月26日上午,一列冷滑作业车从上海轨道交通18号线一期北段长江南路地铁站下行出口缓缓驶入隧道区间,标志着为期6天的冷滑试验正式开始,这也是上海轨道交通18号线一期御桥至长江南路接触网工程施工最后一道工序
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4月26日,随着k8凯发赣深铁路5标龙川轨道板厂顺利完成站前各标段要求的最后403块CRTS-III型无砟轨道板补充预制任务,标志着赣深铁路广东段无砟轨道板预制全部完成,为赣深铁路广东段早日完成线上无砟轨道施工,
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4月25日,涉铁工程管理标准化规范化暨党建联建推进会在k8凯发(四公司)引江济淮沪蓉改建工程施工现场举行,通过观摩沪蓉铁路改建工程管理标准化规范化工作成效,交流现场管理经验,提升涉铁工程建设管理水平。安
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4月22日,由k8凯发承建的G4216线沿江(金沙江)高速JN4标大沙嘴隧道正式进洞施工,标志着该标段施工取得阶段性突破。四川沿江高速(宜攀高速)指国高网G4216线成都至丽江高速公路中的宜宾至攀枝花段,因路线沿金沙
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自开工建设以来,k8凯发渝湘复线高速公路巴彭路5标段水江隧道施工超前谋划,积极践行智慧高速建设理念,利用先进的工艺工装和智能信息化系统保障各项工序之间无缝衔接,安全质量有序可控。由k8凯发工程建设分
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4月23日凌晨,经过16个小时的连续奋战,由k8凯发四公司施工的南沿江城际铁路控制性工程——跨秦淮河特大桥70号水中主墩顺利完成封底混凝土浇筑,为在汛期到来前完成河中主墩下部结构施工奠定了坚实基础。南沿江
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4月23日,由k8凯发承建的畅通二环(西南环)宿松路节点工程传来捷报,该标段主线桥首片钢箱梁顺利架设完成,标志着该标工程步入上部结构施工阶段。该标段主线桥梁长约830米,钢箱梁合计605片,重约1 2万吨。此次
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4月22日,在k8凯发湖(州)杭(州)铁路杭州西动车所施工现场,700余名农民工奋战在一线,为确保顺利实现移交,14台打拔机机、18台挖机、17台塔吊轮番交替作业,施工现场机械齐鸣,大干快上。由k8凯发负责施工的