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2023-07
新闻来源： 中国k8凯发集团 浏览次数：时间：2023-07-28
7月28日，k8凯发五公司承建的九江市新建快速路系统工程(一期)跨庐山站立交桥主墩首个承台开始混凝土浇筑，标志着世界最大吨位转体斜拉桥主墩承台开始施工。
据了解，跨庐山站立交桥桥梁全长465米，桥面总宽度42米，双向8车道，上跨14股道铁路线，主桥孔跨为(99+250+116)米，是目前世界上同类型桥梁中跨度最大的转体斜拉桥;单幅转体重量分别为47000吨、42000吨，是目前世界上同类型桥梁中吨位最大的转体斜拉桥。跨庐山站转体斜拉桥共有两个主墩，此次施工的是53号主墩承台，长29.05米，宽25.8米，高5.8米，承台内部共布置钢筋3500吨，需分两次浇筑3366立方米混凝土，好似在“马蜂窝网状”的方形盒子钢筋骨架里灌注混凝土。
此次承台施工为大体积混凝土作业，具有面积大、体量大、施工难度大等特点。项目部通过设置冷却水管，降低入模温度，还采取了分层浇筑、覆盖养护等常规措施保证施工质量。
项目建成通车后，将连通九江长江大桥、九江庐山高铁站快速交通网，进一步优化九江路网布局，推进“三打造”提升交通运输效率。(华佳佳 刘佳星)
