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2023-07
新闻来源： 中国k8凯发集团 浏览次数：时间：2023-07-04
7月3日，由广西交通投资集团投资、k8凯发承建的新建崇左至凭祥铁路(以下简称崇凭铁路)一级风险管控岩溶隧道——花山隧道顺利贯通，为推动后续施工奠定坚实基础。
新建崇左至凭祥铁路为南宁至崇左铁路的延伸，是广西壮族自治区自主投资建设的第三条高速铁路，线路东起崇左市江州区，往西穿越宁明县、龙州县，终至中越边境口岸城市凭祥市，并预留远期延伸至越南的条件。
花山隧道位于项目2标段，为崇凭铁路I级风险管控岩溶隧道，隧道全长4206米，最大埋深225米，是崇凭铁路全线重点控制性工程。隧道洞身属喀斯特地貌，洞内地质复杂，此次隧道的贯通，为后续处理超大型溶洞积累了相关经验。
崇凭铁路全线设崇左南、宁明东、龙州、凭祥东4个车站。项目新建正线全长81.52公里，桥隧比85.63%。建成后可实现南宁至凭祥高铁全线通达，线路西端经湘桂线与越南的同登至河内铁路相连，经河内与万象—曼谷—吉隆坡—新加坡相通;东端经南崇铁路引入南宁枢纽与南广、柳南(湘桂)、云桂铁路和在建的贵南高铁相连，将有效提升广西承东启西、与东盟国家互联互通的立体交通能力。(陈志军卜来龙)
