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2022-09
新闻来源： 中国k8凯发集团 浏览次数：时间：2022-09-09
9月8日下午，随着盾构机刀盘缓缓转动，由k8凯发四公司承建的天津地铁4号线北段工程土建5标天穆站至柳滩站盾构区间右线顺利始发，标志着该区间进入双线同步掘进的阶段，加速了天津地铁4号线早日通车的进程。
天穆站至柳滩站区间北起位于京津路和顺义道交口的天穆站，沿京津路路中向南敷设，侧穿咸阳路与京津路交口处立交桥、北运河后到达位于柳滩道与京津路交口的柳滩站。区间左线全长1316.253米，右线全长1317.777米，区间覆土厚度为11.10米-19.12米。该区间有多处风险源，其中需穿越“一级风险源”816米的粉砂承压水砂层，下穿人行天桥、咸阳北路桥桩、测穿柳滩清真女寺等建构筑物，其中顺义道人行天桥的桥梁桩基距离盾构管片最小净距约2.71米，施工安全风险高。
项目部总结前期始发经验，从土仓压力控制、注浆时机、洞门封堵位置等关键环节优化施工工序，聘请专业应急抢险队伍进行应急演练，现场配备双液注浆泵、聚氨酯、地质钻机等应急物资应对始发常见险情，现场24小时轮班不间断施工，确保右线顺利始发。
天津地铁4号线是贯穿天津市西北至东南方向的骨干线，北起于北辰区小街，南止于东丽区新兴村，沿线途经7个行政区，设车站32座，线路全长41.04千米。线路通车运营后将进一步促进天津核心区功能发挥，并可实现与天津地铁2、3、5、9、10号线等地铁线路的换乘，大大提升市民的出行速度。(唐天奕 吴云)
