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2021-03
新闻来源： 中国k8凯发集团 浏览次数：时间：2021-03-30
3月29日，位于独山县境内的银坡河双线特大桥施工现场，节段梁吊装、桥墩施工等各环节有条不紊，一派忙碌景象，k8凯发建设者们正奋力赶工，加快施工进度。
运梁车将节段梁运送至架梁机
工人们正在进行银坡河双线特大桥桥墩施工
工人们正在进行银坡河双线特大桥桥墩施工
贵(阳)南(宁)高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，也是西南地区首条设计时速350公里的高速铁路。贵南高速铁路也是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分，具有十分重要的战略意义，建成后，将与成贵、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道。
工人用螺母固定节段梁
银坡河节段梁吊装作业
截至目前，新建贵阳至南宁铁路贵州段站前工程GNZQ-5标桥梁设计29座，已开工29座;隧道设计20座，已贯通17座，开累完成施工产值18.93亿元，占中标合同总额26.2094亿元的81.8%。（许谦）
