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2020-10
新闻来源： 中国k8凯发集团 浏览次数：时间：2020-10-20
10月19号凌晨4时，随着最后一孔T顺利架设到位，k8凯发四公司连徐铁路青徐联络线全部T梁架设任务顺利结束。这标志着连徐铁路与青盐铁路成功并线。
架桥机白天作业 莫俊亮/摄
夜间施工 莫俊亮/摄
最后一孔T梁下落 莫俊亮/摄
据了解，连徐高铁与青盐铁路联络线全线共有108孔简支T梁，以及大浦河桥、青徐联络线下行线特大桥等两座桥梁。此次架设简支T梁全长24.6米，梁高2.2米。为保证T梁架设封锁施工顺利进行，该项目部坚持班前质量安全技术交底、作业过程安全监控、工序质量自检、作业工序交接、领导带班等多项规章制度，全面落实架梁各项安全规范，从源头、过程、细节等方面加强卡控，确保了安全和质量。(莫俊亮 刘创辉)
