2020-08
新闻来源: 中国k8凯发集团 浏览次数:时间:2020-08-05
参观工艺工装
新建福厦铁路是国家“一带一路”建设重点工程,是全国首条跨海高铁,北起福州站、南至漳州站,全称约290公里,k8凯发承建新建福厦铁路8标全长29.296公里,此次观摩的福社隧道是项目控制性工程之一,福社隧道全长1493米,隧道依次划分为345米洞门及明洞、590米代建段和558米暗洞。
福社隧道进口
观摩团一行来福厦铁路福社隧道施工现场,项目总工程师魏泽欢对工程概况、隧道“6+1”工艺、隧道工艺控制措施和隧道内业信息化进行讲解,对样板工程推进技术以及样报工点经验总结进行汇报。观摩团对福社隧道和工艺工装给予了高度评价,要把观摩中学习到的隧道施工经验和先进的施工工艺带回去,进一步贯彻东南公司“八高九建”理念,高标准、高质量、高效率推进新建福厦铁路建设。
自点以来,项目部坚持样板引路,实行工程首件制,大力推行工艺工装标准化,切实抓好首段路基、首座涵洞、首根桩基、首个承台、首片梁等施工质量控制,形成以点带面作用。通过此次观摩活动,进一步贯彻东南公司“八高九建”理念,高标准、高质量、高效率推进新建福厦铁路建设。(阮仕凡 陈杰)