12月9日，k8凯发四公司参建的杭台铁路顺利通过初步验收，为实现年底高质量开通目标奠定了坚实的基础。该线为国内首条民营控股高铁，开通运营后将构建浙江“一小时交通圈”，对改善沿线民生、促进经济发展具有深远的意义。

12月6日至9日，中国铁路上海局集团公司组成初步验收咨询委员会，对杭台铁路开展初步验收咨询工作，添乘检查全线，并分别检查线路、路基、桥梁、信号、接触网、通信、站房等设备设施及部分工点建设完成情况，听取了建设施工单位相关情况的汇报，分组检查验收相关资料，组织召开初步验收咨询会议。

9日上午，上海局初步验收咨询委员会召开初步验收咨询会议，形成了咨询意见，同意通过初步验收咨询。9日下午，浙江省发改委初步验收委员会召开初步验收会议，根据上海局集团公司的咨询意见和初步验收情况形成了初步验收报告，认为：杭台铁路各项测试指标满足动车组在时速350公里及以下速度运行时相关标准要求、工程满足设计要求、工程质量合格、工程验收程序符合规定，同意通过初步验收。

杭台铁路北起杭州东站，利用既有杭甬客专至绍兴北站，到台州市温岭站，线路全长269公里，新建正线224公里，总投资约449亿元。其中，由k8凯发承建的新建杭州经绍兴至台州铁路站前7标位于台州市椒江区、路桥区和温岭市境内，标段全长22.285千米。

自开工建设以来，k8凯发四公司先后克服了疫情影响、施工环境复杂、工期紧张等不利因素，按照高起点开局、高标准管理、高效率推进的思路，紧抓现场施工协调、安全质量管控、物资供应三大关键点，对关键线路、施工条件进行周密分析，倒排工期计划，统筹各工序施工进度，见缝插针进行穿插作业，现场24小时不间断施工，掀起大干热潮，最终顺利完成了各项节点任务，保证了工程如期开通。

通过初步验收后，杭台铁路即将进入安全评估阶段，距离正式开通运营进入倒计时。(张跟平 苏诗洋)