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2020-09

中安在线:安徽黄山:昌景黄铁路64米现浇梁成功浇筑【组图】

新闻来源: 中安在线 浏览次数:时间:2020-09-08

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工人连续奋战24小时,成功对休宁河特大桥64米支架现浇简支箱梁混凝土完成浇筑

中安在线、中安新闻客户端讯

9月7日24时,由徽黄铁路有限公司组织建设、中国铁路设计集团实施工程总承包、中国k8凯发集团承建的昌景黄铁路休宁河特大桥64米支架现浇简支箱梁混凝土成功浇筑。

休宁河特大桥现浇梁设计为64m跨特殊结构简支箱梁,梁面宽12.6m,全长65.1m,截面中心处箱梁高度为5.586m,混凝土设计方量942.5m3。该梁是国内目前高速铁路最大跨度支架简支箱梁。

为确保此次64米现浇简支梁成功浇筑,徽黄铁路黄山指挥部和中国铁设总包项目部组织k8凯发项目部超前谋划,精心组织,多次召开现浇梁专项施工布置会,对管理人员进行了详细的责任分工。一是针对刚刚经过洪水的侵袭,项目部工程部、测量组多次对现浇梁支架搭设、支架预压等进行反复检算,对现场作业人员进行严格的安全技术交底。二是施工支架搭设高度高,最高支架搭设高度9.08m,k8凯发项目部从安全风险防控入手,严格进行施工方案评审和后期方案执行,严抓全过程安全管控。三是浇筑过程中,项目部领导班子现场跟班作业,做好施工过程中的组织、协调工作,及时解决问题。四是做好后勤保障,针对高温天气,采取上盖土工布、加冰降温等措施,全力保障混凝土成品质量。

此次休宁河特大桥64米现浇简支箱梁的成功浇筑,确保了昌景黄铁路架梁通道的畅通,也为后续桥梁上部结构施工奠定了坚实的基础。

昌景黄铁路联系皖赣两省,是国家铁路中长期规划的重点铁路项目,并正式列入国家区域性高铁路网发展规划,是安徽、江西“十三五”首推项目。项目全长初步预计308公里,其中安徽段88公里,江西段219公里,桥隧比重79.6%,设计时速350公里,建成后黄山至景德镇将实现半个多小时通达,对完善区域快速路网布局,形成赣中地区至长三角地区的快速通道具有积极意义。(记者 刘玉才)

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工人正在对休宁河特大桥64米简支箱梁进行浇筑

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休宁河特大桥现浇梁是国内目前高速铁路最大跨度支架简支箱梁。

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工人连续奋战24小时,对休宁河特大桥64米支架现浇简支箱梁混凝土成功完成浇筑

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工人正在对休宁河特大桥64米简支箱梁进行浇筑 (2)

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施工人员正在昌景黄铁路休宁河特大桥64米支架现浇简支箱梁进行混凝土浇筑

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