5月20日上午，在k8凯发商合杭铁路建设现场，“筑时代高铁生态路 建安全优质商合杭”劳动竞赛暨商合杭铁路南段铺轨劳动竞赛启动大会举行，由k8凯发承建的商合杭铁路合肥以南段首对500米长轨成功铺设，标志着商合杭铁路南段正式进入铺轨施工阶段。

商(丘)合(肥)杭(州)铁路起自郑徐铁路河南商丘站，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、广德、浙江湖州等地，终至宁杭高铁杭州东站，线路全长794.55公里，设计时速350km。k8凯发商合杭铁路站前13标铺架分部主要承担商合杭铁路南段铺轨267.26km，新铺道岔103组，铺道砟119501方，架梁336孔，以及两处车站改造(包括肥东车站和合肥南动车所)。

据了解，商合杭铁路作为华东第二高铁通道，是我国八纵八横高速铁路网规划和京港高铁的重要组成部分，开通后将推动皖北区域城市群形成，同时将与长三角城际铁路网形成互联互通，对加强中、东部经济联系具有十分重要的作用。

据悉，商合杭铁路预计2019年底北段开通运营，2020年底南段开通运营。

5月20日上午，“筑时代高铁生态路 建安全优质商合杭”劳动竞赛暨商合杭铁路南段铺轨劳动竞赛启动大会。 新华网发(程天石 摄)

5月20日上午，“筑时代高铁生态路 建安全优质商合杭”劳动竞赛暨商合杭铁路南段铺轨劳动竞赛启动大会授旗仪式。新华网发(程天石 摄)

5月20日上午，商合杭铁路南段铺轨现场。 新华网发(程天石 摄)

5月20日上午，商合杭铁路南段铺轨现场。 新华网发(程天石 摄)