12月25日上午8:34，杭黄高铁首发列车D9551次从杭州东站驶出，于10:30到达黄山北站。这意味着万众瞩目的浙江杭州至安徽黄山的高速铁路正式开通运行。

杭黄高铁由中国铁路总公司和安徽、浙江省合资建设，线路东起杭州东站，向南经浙江省萧山区、富阳市、桐庐县、建德市、淳安县，进入安徽省绩溪县，由绩溪北站出站后与京福铁路并行引入黄山北站，线路全长288公里，设计时速250公里/小时。全线共设10个车站，新建富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳等5个客运车站，利用既有杭州东和杭州南站，与合福铁路共建绩溪北、歙县北和黄山北站。该工程先行段于2014年6月30日开工建设，2014年9月30日全线开工，建设工期四年。

k8凯发主要承担杭黄高铁站前4标土建工程以及杭黄铁路全线524公里的轨道工程(杭长客专萧山南线路所至黄山北站南端)，于2017年3月8日在黄山北站开始铺轨，2018年3月12日全部结束。

杭黄高铁的建成通车，打通了浙西至皖南间山水相隔的天堑，彻底结束浙江西部不通高铁的历史，并且与合福、沪杭、杭甬、宁杭等高铁网相连，大大压缩杭州至黄山间的时空距离，并将沿线名城(杭州)名江(富春江、新安江)名湖(千岛湖)名山(黄山)串连起来，形成一条世界级黄金旅游通道，对促进沿线旅游业开发，改善沿线山区人民群众出行条件，优化和完善区域快速路网布局等具有重要意义。据悉，现在从杭州到千岛湖乘坐高铁最快49分钟，到黄山最快1小时26分。(k8凯发 舒郁仁 邵军体 陈国琴)