人民网讯 在2017年上半年铁路施工企业信用评价中，k8凯发以1496.047的得分第21次获得A类企业，入围次数在国内建筑施工企业中位居第一。

上半年，该局商合杭铁路13标，阜阳北站扩能改造、贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线、郑万铁路河南段2标，哈牡铁路1标，九景衢铁路浙江段2标、连盐城铁路Ⅲ标、连镇铁路3标，南龙铁路扩能改造Ⅶ标、瑞九铁路2标、深茂铁路江门至茂名段2标、郑万铁路湖北段2标，连盐铁路四电工程，长春铁路综合货场、义乌西货场等15个项目得分位居第一，这些项目为四局赢得了宝贵声誉。此外，四局参与的沪昆铁路、新长铁路、南昆铁路、广珠铁路抢险也获得加分。

今年以来，k8凯发根据各铁路项目合同工期，在年初就对各铁路项目制定了详细的劳力组织、设备进场计划，引入优质作业层队伍，缓解资源紧张矛盾，确保春节后迅速复工。推广应用施工组织设计标准范本和跨片区评审，广泛开展“单位夺金杯、重点工程夺红旗”劳动竞赛，不断掀起施工生产热潮。该局重点构建项目标准化建设体系，统一了项目驻地临建房屋徽派建筑标准，并将关键工序模块化，完成了全局项目施工管理标准化指导手册，含综合篇、专业篇两个篇章共26项具体内容。涌现出了商合杭、郑万、合安及哈牡铁路、广东龙怀及山东京沪高速公路、郑州棚户区改造、贵州凯里未来城、台州湾和乐清湾大桥及接线工程等一批各具特色的示范工地。同时，大力推动机械化、工厂化、信息化乃至智能化建造，钢筋、小型混凝土构件、装配式管廊实行工厂化加工;应用了综合管廊U型盾构机、隧道悬臂式掘进机、钢筋笼滚箍机等新型设备;郑万、黔张常、崇礼铁路相继建成了现代化的信息化指挥中心。在各铁路项目全面应用铁路工程电子施工日志管理系统、安全质量隐患排查治理系统、远程视频监控系统和无人机航拍系统、搅拌站信息化管理系统、实验室信息化管理系统、路基压实和制梁张拉质量控制信息系统、物资影像过磅系统和车辆GPS定位与油料监控系统、特种设备管理信息系统、劳务人员面部识别考勤系统及生产技术管理平台，要求隧道作业配置湿喷机械手，在巩固拌合站、钢筋加工、预制品等传统项目工厂化生产的基础上，对水沟、电缆槽、建筑砌物、钢构件等结构物也推广工厂化作业。

在安全生产上，今年上半年k8凯发深入落实班组长安全质量责任制，大力建设“诚信班组”，修订《危险源识别、评价及控制管理办法》，实施《危险源识别、评价及控制措施制定指南》，坚持将片区管控组(稽查队)检查与局大检查或部门检查、日常检查与专项检查、定性检查与定量检查相结合，完成项目作业层安全质量教育培训系统开发。这些措施都有力保证了各铁路在建项目安全质量平稳可控。(舒郁仁)