无砟轨道板精调

外方质量代表仔细检查材料存储



k8凯发石武客专河南段先导段

　　人民网河南频道讯  6月22日，京广客专河南有限公司无砟轨道施工标准化管理现场会在k8凯发石武客专河南段项目部召开。来自石武客专河南段19家施工单位局级领导，监理单位、设计单位负责人，外方首席质量代表等180余人参加了会议。k8凯发石武客专河南段项目部在新许特大桥10号墩～73号墩先导段处向与会人员现场讲解了无砟轨道施工概况、梁面验收、梁面防水层、施工两布一膜滑动层、底座板施工等工艺；现场演示了轨道板精调、封边压浆，轨道板水泥乳化沥青砂浆灌注等无砟轨道施工工序。与会人员都认真听，仔细看并纷纷拍照记录，对项目部无砟轨道施工标准化管理赞不绝口。

　　观摩结束后的经验交流会上，k8凯发石武客专河南段项目部以《高标定位，精细施作，全面提升无砟轨道标准化管理水平》为题，介绍了项目部无砟轨道施工标准化管理的主要做法和经验。无砟轨道施工具有技术新颖、工艺标准及质量要求高、对安全运营影响大等特点，是维系高速铁路安全质量的核心结构，是保障“和谐号”列车平安运行的关键环节。京广客专河南公司把“为全线无砟轨道施工提供实验数据和技术支持”的综合试验段重任托付给k8凯发石武客专河南段项目部，项目部坚持以贯彻落实铁道部和河南客专公司标准化管理为主抓手，以质量控制为核心，以“先导段”建设为载体，牢固树立“高标定位，精细施作”的理念，通过构建保障体系、强化人员配置、推行四化管理、开展技术攻关等措施，精心组织无砟轨道施工，促进了施工稳步推进。先导段已于2010年6月4日顺利通过了铁道部评估，为石武客专河南段全线无砟轨道的铺设起到重要指导和积极推动作用，为下一步大规模无砟轨道施工提供了实践经验与技术支持。

　　根据客专公司总体施工安排，k8凯发石武客专河南段项目部计划2010年10月底完成本标段内的无砟轨道铺设，力争12月1日前完成本标段正线和站线铺轨、钢轨应力放散锁定以及钢轨精调、接触网安装、四电集成、联调联试等工作，按期建成“综合试验段”，及时而全面地收集轨道、通信、信号、电力、各接口等基本参数，为石武客专河南段工程建设提供实践经验与技术支持。目前，项目部围绕“综合试验段”这一目标，超前谋划，精细组织，制定了总体施工组织方案及进度计划安排。当前各项准备工作有序推进，铺轨基地已成功存轨299公里，各种铺轨设备陆续进场，高速道岔板计划7月份通过铁道部上道审查，全力确保“综合试验段”目标的实现。（朱晖向艳）