9月18日，k8凯发宁（南京）西（安）铁路增建二线NXZQ—1标三分部平桥车站～既有闵岗站区间标准化路基段迎来了武汉铁路局下属站房、站场、训练段、新港公司、武汉监督站，以及襄樊、宜万、漯河指挥部和信阳指挥部及其下属监理和3个标段施工单位一行200余人组成的观摩团现场观摩，该部路基标准化施工和管理、营业线施工安全措施标准化建设等受到一致好评。

    此次观摩是武汉铁路局为落实铁路标准化管理要求，总结“路基工程创优 钢筋混凝土质量达标”的路基标准化管理情况，进一步在其所属单位全面推进路基标准化施工和管理而举行的现场观摩活动。为做好路基标准化施工，自今年4月份开始路基附属施工以来，k8凯发宁西铁路增建二线三分部便以抓源头、抓过程、抓细节、抓保障”为基本思路，以“机械化、工厂化、专业化、信息化”为支撑手段，全力推进现场标准化施工和管理，有效地保证了路基施工质量。一是以提升素质为先导，打造标准化管理团队。实现专业化的人员配置；坚持专业化的划分任务；打造专业化的作业团队。二是以健全体系为根本，夯实标准化管理基础。管理制度配套化，过程控制有章循；技术指导具体化，作业标准有依据；过程监控表格化，数据分析有来源；施工场地工厂化，产品质量有保障。三是以样板引路为手段，提高标准化管理水平。发挥典型作用，提高管理水平；开展样板引路，推动全面创优；探索工艺创新，提高操作水平；坚持作业标准，确保施工安全。四是以工艺控制为重点，落实标准化作业要点。统一工艺作业要求；统一质量检查标准；统一技术管理要求；统一设备管理使用。

    据悉，宁西铁路增建二线1标总长92.2km，合同总工期1279 天。其中路基工程总长80.84km，此次受观摩三分部路基段平桥车站～既有闵岗站区间全长5.7km，共有路基挖方10.52万方，填方7.09万方，开挖最大深度2.5m，采用轻型截水骨架护坡。（张召）