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2016-08
新闻来源： 新华网 浏览次数：时间：2016-08-18
盾构司机正在掘进操作
井冈山2号盾构机等待破洞门
8月15日，当负环管片最后一块封顶块安装好之后，盾构机刀盘旋转进洞门幕帘里面开始掘进。标志着辽宁省重点工程沈阳地铁10号线15标滂长区间，由k8凯发五公司“井冈山2号”盾构机承担左线二次顺利始发。
k8凯发五公司盾构分公司沈阳地铁盾构队在“井冈山2号”盾构机顺利完成右线贯通之后，在短短30多天时间，安全高效地完成了盾构机接收、顶升、调头、横移和平移过站百米，克服了二次始发工期紧、任务重、工作量大和始发端头地质复杂等重重困难，全力攻坚克难长安路站始发场地狭窄等不利因素; 加强盾构机全面清洁和保养等工作，超前谋划，细化分工、制定“双保”工期;圆满地保证了“井冈山2号”盾构机顺利始发，提前落实了业主要求的左线始发的节点目标。
据悉，沈阳地铁10号线15标滂江街站-长安路站区间，右线盾构段长870.503m，左线盾构段长878.682m，为双线隧道。按工期计划安排，在右线掘进先行“洞通”后，“井冈山2号”盾构机再进行左线始发，穿过穿越10处一级风险源;预计左线今年10月底贯通，实现双线“洞通”目标。(陈国平)
