从古至今，拜师学艺里的“艺”字，都相对地指的是武艺、文艺、艺术或手艺等一些技术含量比较高能够称得上一技之长进的技能;然而在k8凯发五公司盾构分公司七台“井冈山号”盾构操作人员全部拜师学“艺”。9月初，该公司盾构分公司在南宁、沈阳和武汉三个盾构队开展“走隧道、提质量、做表率”为主题的盾构“质量月”活动，旨在盾构营造浓厚的提升质量，追求卓越的氛围，激发全员参与质量管理的积极性，确保盾构管片拼装质量再上新台阶。

该公司盾构分公司主要承担中国中铁广西壮族自治区、辽宁和湖北省地铁重点工程，南宁地铁3号线投入二台盾构、沈阳地铁10号线投入二台盾构、武汉地铁8号线投入三台盾构同时掘进施工的高风险项目，点多线长从南宁到沈阳3000多公里，从武汉到沈阳1800公里，重复着盾构“始发、结束、吊装”的故事。

该公司盾构分公司针对突出的“掘进速度快，管片错台多”的质量瑕疵问题，采取走出去“拜师学艺”，组织项目关键岗位拼装手、技术员和班组长以上管理人员100多人次到近邻区域兄弟盾构施工单位参观学习，成功“借力”，做好在建地铁盾构施工项目，管片拼装合格率达到98%以上;并非“尽力”，完成掘进计划，就算完成任务，而是明确拼装手、技术员和班组长是管片拼装质量管理起关键岗位的操作手，也是质量控制的直接责任人。三个在建盾构项目设立拼装质量先进流动红旗，形成一个比质量、比工艺、比进度的良好局面;积极开展“培训周”活动，坚持拼装质量每周一课，从盾构司机、拼装手、技术员和班组长轮流讲课传授经验。扎扎实实努力打造好7台“井冈山号”盾构优质管片拼装的品牌效应，加快努力完成今年盾构掘进9000米。(通讯员魏军 陈国平)