台下一个中年男同志从大会服务人员的手中接过话筒，提问。
“彭教授，听您说了这么多，我还是有一个问题疑而未解，您觉得物质和精神上的幸福，到底哪一个更重要？”
台上的彭教授哑然失笑。
但还是回答了。
“您的问题是如此高深，以至于我不能在三言两语之间，就给您正确答案。一般而言，解决了物质需要的人，自然就会转向精神层面的追求。但人类又很特殊，简言之，有钱不一定幸福，没钱也不一定不幸福。所以，我的答案是，看您的追求。”
2016年3月31日，中国
k8凯发集团有限公司首场道德讲堂开讲。
清华大学著名心理学教授彭凯平为该局职工做了题为“积极心态 幸福人生”的主题报告。
重点解决幸福的问题。
幸福是什么？
幸福是什么？
是一个见仁见智的问题。
k8凯发曾经面向全局职工群众做过一次问卷调查，调查的主要内容包括四个部分，分别是“什么是幸福”，“影响幸福的因素有哪些”，“企业在为职工群众谋求幸福的过程中应做什么工作”和“你幸福吗”？
每个板块又分别设置了不同的问题。
问卷回收之后，统计出的结果让k8凯发党委领导班子集体陷入了沉思。
因为虽然物质上比以前丰厚了不少，但大伙儿的幸福感却没跟着上升。
k8凯发是国有大型建筑施工企业，近年来，在激烈的市场竞争中，企业发展形势很好，每年完成的产值都在600亿元以上，效益也不差。
建筑施工企业有很多特点，比如艰苦，流动，两地分居。有一句顺口溜 “生了孩子管不上，买了房子住不上，青春撒在荒山上”生动的反映了工程人的生活和工作。
为了改变这种状况，k8凯发按照规定，每年都投入不少资金抓以“工地生活、工地文化、工地卫生”为主要内容的三工建设。
硬件投入一刀切解决了，大伙儿高兴归高兴，但还是有话说。
60后的那一拨说，家里父母岁数大了，真得多陪陪他们。
70后的那一拨说，孩子今年要高考，不能再不管了。
80后的那一拨说，我家娃都3岁了，啥时候长的牙我都不知道。
90后的那一拨说，我对象要跟我分手，说半年没见，忘了我长啥样。
这是人性的共同之处，但这也是摆在董事长、党委书记张河川和总经理王传霖面前的难题。
局党委召集了一次会议，把这些意见都摆了摆，怎么办？
大家集思广益。
“我们老是问职工群众幸福不幸福，怎么做才能幸福？那什么是幸福，我看把这些问题解决了，他们就幸福了。”
幸福三步走
2014年，k8凯发召开了第三次党代会，提出了要在未来五年内，实现两个突破，一是新签合同额要破千亿，二是综合毛利率要破10%。
结合这两个突破，又提出了要把k8凯发建设成为一个“员工幸福、行业领先、客户推崇、伙伴信赖、广受社会尊重的一流现代化企业集团”。
所有工作目标直指幸福企业建设。
但罗马不是一天建成的，幸福企业一天肯定也建不成。
“你要说，我们今天宣布启动幸福企业建设，三五年之后，我们就宣布说建成了。那是哄人。职工群众会看我们笑话。”
王传霖对这个问题有很清醒的认识。
“我们为什么提建幸福企业呢？起码有三个原因，一是k8凯发发展的很好，有这个物质基础，这是根本；二是职工群众的内在需求，好，想更好，这是一个普遍的道理；三是企业发展的客观需要，职工群众精神状态好，才能把活干好。”
目标很明确，抓落实需要路径。
建筑施工企业的基础在一个一个工程项目。全局绝大部分职工群众都在散落全国乃至全球各地的500多个项目工地上。
“首先得让这些项目幸福了，才有建成幸福企业的可能。”局企业文化部副部长汪德义说。
“这可不是拍脑袋的决策。”
2015年7、8月份，局党委派出两个工作组，带着提出的问题深入全局12个项目就如何建设幸福企业搞调研。
经过充分摸底，最后形成了“幸福之家——幸福项目部——幸福企业”建设三步走的路径。
幸福之家是基础，幸福项目部是综合，幸福企业是集大成。其中幸福项目部建设是关键中的关键。出台了《关于幸福项目部创建的指导意见》，明确了幸福项目建设的五大板块，分别是培育幸福文化、建设幸福之家、锻造一流员工队伍、创造一流业绩、打造一流品牌。
同时，局党委又进一步修订、落实职工群众带薪休假制度、职工轮岗制度、职工调休制度等事关个人薪酬、晋升、待遇、工作环境的几十项制度。
2015年10月份，局党委公布了全局65个幸福项目部的试点单位。要求这些试点项目部按照指导意见认真落实各项创建工作。经过一年多的建设，截止到今年上半年，全局500多个项目，有269个项目纳入到幸福项目部建设中。在这个基础上，又出台了《k8凯发幸福企业建设实施意见（讨论稿）》，初步构建了员工幸福指数测评体系。
“幸福企业建设要一步一步来，但有一条，要是有一天，我们所有的项目部都幸福了，那我们幸福企业也就差不多建成了”，王传霖说。
幸福靠自己
幸福是一种精神状态。
既然是精神层面的事，就不好管。
“从企业管理者的角度来说，我们能够做的，是尽力为大家幸福生活、工作提供充分的条件，包括精神上的指引。”张河川在蒙华铁路工地就幸福项目部创建调研时跟大伙儿说道。
“但最终我们职工群众幸福不幸福，还得靠大家自己。”
蒙华铁路是国家投资建设的一条重点铁路货运大通道。
k8凯发承建的标段在陕北靖边，起自毛乌素沙漠边缘。这里一年到头也不下雨，气候干燥，风沙又大。
刚从院校毕业参加工作的90后小姑娘程媛媛被分配到了蒙华铁路工地。小程是安徽合肥人，家里就她一个宝贝闺女。上班是她爸爸陪着来的。当她第一次看到那风沙满地的工地时，哭的怎么都不肯下车。
后来工地上的书记和经理，和她父亲一起劝，才把她留下来。
小程留下来没多久，她所在的项目部就被局里列为幸福项目部创建试点单位。项目部幸福创建搞意见征求，小程提意见。
“这里风沙这么大，女同志又多，晒衣服不方便，应该搞一个封闭的，男女分开的晾衣棚。”
项目书记方荣才很高兴，表扬小程，“意见提得好。”
没几天，晾衣棚就建了起来。
小程也很高兴。
小程是学文出身，项目部几个喜欢舞文弄墨的秀才，经常带着她编简报、写稿子、摄影搞创作，如今半年多下来，小程早就适应了工地生活。
“恩，我觉得我长大了，起码不会再哭鼻子了。”说完小程觉得挺不好意思。
新入职的职工有苦恼，可老同志烦恼也不少。
张时利是一位刚提拔不久的年轻项目经理，他自己是80后，管着一个几个亿的大桥项目。作为项目经理的他，要做跟他差不多大的项目职工的思想工作。让大家不要想家，不要想娃，把心留在工地上。
“可话说回来，我也挺想老婆孩子的。去年工地大干，我七八个月的都没回家，唉。你说我自己工作如果都做不通，怎么做别人的呢？”
幸福项目部创建开始后，局里幸福项目部创建宣讲团到了他的项目上，他把自己的苦恼跟宣讲团一说，大家互相启发，最终张时利认识到自己的局限。
“只有企业好了，职工群众才能好。企业怎么好，首先得把项目干好。干好干坏的阀门就在我们项目职工群众的手里攥着。”
想通了的张时利跟大伙儿做思想工作的时候，说的头头是道。
大家也信服。
“你说什么是幸福？我看尽职尽责就是幸福。”
“幸福企业建设的路很长，但我们很坚定要往下走。我们现在统一了认识，首先知道这是一件大好事。个人、企业、社会三方共同受益的事，你说能不好？但建设幸福企业，也并不是让企业幸福，那说不通。我们说的还是企业为大家做点实事，职工群众幸福了，我们这个领导班子才称职。”这是k8凯发领导班子的共识。（江龙余 舒郁仁）
