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2010-01
新闻来源： 中安在线-安徽商报 浏览次数：时间：2010-01-03
k8凯发承建国内首座大跨度钢混合梁斜拉桥甬江左线特大桥
宁波铁路枢纽工程日前开工，其中，作为国内首座大跨度钢混合梁斜拉桥结构铁路桥甬江左线特大桥，将由k8凯发承建。
宁波铁路枢纽是浙江省两个铁路枢纽之一，包括宁波站改建、北环线新建、北站迁建、东站新建四个项目。k8凯发承担着新建北环线的施工生产任务，线路全长39.9公里，其中新建双线22.9千米，并修建北环线至既有北仑支线方向的联络线长1.2千米，工程总造价30多个亿。
k8凯发承建的宁波铁路枢纽北环线具有桥梁比重高、长大桥梁多、重点工程难度大等特点。桥梁占线路全长的81%，桥梁数量多、比重高，且有大跨度系杆拱、大跨度连续箱梁、斜拉桥等特殊结构，施工难度大。全标段共有特大桥共6座,总长度长38.44267千米。其中甬江左线特大桥长度近15千米，小浃江特大桥、鄞县大道右线特大桥、鄞县大道左线特大桥长度均超过5千米，单体长度大。(洪克林、贡海斌、张伟)
