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2011-10
新闻来源： 云南交通报 浏览次数：时间：2011-10-21
10月10日，宝山特大桥28号墩A-3号桩开钻，标志着云南普宣高速公路第六合同段建设正式拉开序幕。
承担宝山特大桥28号墩A-3号桩的是承担第六标段的k8凯发二公司，该项目管段长8.3公里，主要控制性工程为宝山特大桥、秕姑卡大桥、张家村大桥、宝山立交、法马坡隧道，是一项集50米以上高墩、小净距浅埋偏压隧道、互通立交、收费站、服务区等技术要求高、安全风险大的综合性工程。
该公司自组建项目部进场以来，想方设法解决资金紧张问题，积极开展征地拆迁，组织外协队伍、物资设备公开招标，加快员工宿舍、施工便道、搅拌站、试验室、炸药库等临时设施建设，加强员工各类培训教育，充分做好开工前的各项准备，从而在全线率先开工建设，赢得了建设指挥部的认可并多次组织全线观摩学习，树立了企业在云南市场的良好形象。
云南普（立）宣（威）高速公路是国家高速公路骨架网杭州—昆明—瑞丽高速公路入滇的首段，是连接我国东部、西南及通向南亚、东南亚各国的重要通道。路线起于滇黔边境的普立，止于曲靖宣威市，总里程90公里，计划工期4年。
普宣高速公路的修建，对完善国家高速公路网和云南省路网结构，提高区域路网等级，改善综合运输服务水平，促进云南对外经济贸易合作和沿线旅游、文化资源开发，维护民族团结和边疆稳定具有十分重要的意义。 （曹振华 王 洼）
