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2011-09
新闻来源： 金华日报 浏览次数：时间：2011-09-15
![](http://www.ctcecc.com/uploadfile/2016/1227/20161227095231102.jpg "\")
本报消息（记者 刘小娟 通讯员 李旭）昨天，在金东区塘雅镇塘四村，k8凯发杭长铁路客运专线浙江段项目经理部架梁分部项目队长刘汉中，正在现场指挥大型架梁机械进行塘雅特大桥的箱梁架设作业（见上图），随着最后一孔长32米、重900吨的箱梁稳稳落到桥台上，标志着杭长铁路客运专线金华段首座特大桥———塘雅特大桥架梁施工全部完成。塘雅特大桥全长4.775公里，共需架设箱梁148孔。
自进入架梁施工以来，建设单位克服征地拆迁难、临近营业线施工安全风险大、施工技术标准高等困难，超前谋划，科学施工，并多次召开专题会议，详细制定了施工安全质量保障措施，加大资源配置力度和技术攻关力度，严格对施工现场进行全程监控，创下单班日架梁3孔的好成绩，为率先在金华段完成首座特大桥架梁任务提供了保障。
