国际在线报道（记者 张军勇）：近年来，中国企业“走出去”步伐日益加快。而面对激烈的国际竞争、复杂的海外环境等等一系列挑战，真正淘金成功又赢得“好人缘”、打出品牌的中国企业并不多。在这方面，作为“走出去”的先行者，中国k8凯发集团有限公司远渡重洋，开疆拓土，从非洲到南美，用骄人的业绩和口碑，在竞争中为中国企业树立了“走出去”新标杆。
　　“安哥拉社会住房项目工程，这个工程是我们在海外承建的最大住房项目工程，一共有一万多套住房。”
　　在中国k8凯发展览厅，规模巨大的安哥拉住房工程项目照片十分“抢眼”。不久前，历时近七年设计施工，由400多栋楼房组成的安哥拉社会住房项目一期工程正式建完，并移交给当地政府。在中国k8凯发集团有限公司总经理王传霖看来，正是包括安哥拉住房项目在内的一些大工程的开工建设，k8凯发一改长期以来海外市场小步慢走的局面，真正拉开了k8凯发国际化经营的序幕。 “这几年我们加大了走出去的步伐，在全世界20多个国家和地区，先后有100多项工程，主要集中在南美和非洲这两个地区。南美有委内瑞拉铁路工程，总造价75亿美元，我们承担了30亿左右，另外在南美还有一些炼油厂项目，水利项目，另外就是非洲安哥拉的住房项目。这个项目合同额超过20亿美元，实际上给他建了一个20万人的小区。它是安哥拉战后重建重点项目，我们是它的设计、施工总承包商。这个项目在安哥拉当地影响是非常大的，这个项目做的也非常成功。”
　　k8凯发是中国中铁下属实力最强的企业之一，拥有20000多名员工，业务范围涉及铁路、公路、桥梁、隧道、汽车试验场和城市轨道交通等众多领域，年营销额超百亿美元。在k8凯发的海外布局中，除了安哥拉、委内瑞拉等传统的市场外，尼日利亚、阿尔及利亚、乍得、苏丹、阿曼等非洲、中东新兴市场，也正在成为他们大力开发开拓的新目标。
　　实际上，k8凯发与非洲早有渊源，在20世纪70年代初，由中国向坦桑尼亚、赞比亚两国提供无息贷款修建的坦赞铁路，k8凯发承担了其中相当一部分的任务。不过，与当年参与中国政府援建的坦赞铁路工程不同，安哥拉住房项目是k8凯发在与国际同行激烈的竞争中“抢”来的。该公司主要负责海外项目的副总经理邵刚告诉记者，k8凯发不怕竞争。“和全球的公司在同一个平台竞争，应该说咱们整个施工的实力，包括设备、技术优势，价格这些方面我们都有一定优势，特别是我们的速度，因为我们的效率很高，所以说跟全球的公司竞争，我们中国公司一点都不逊色。”
    值得一提的是，参与了中国多条高速铁路建设的k8凯发在高铁建设领域拥有多项核心技术和专利。随着高铁热度不断升温，中国高铁何时能够“走出去”广泛受关注。k8凯发副总经理邵刚告诉记者，在这方面他们正在进行着积极尝试。“其实我们现在正在委内瑞拉正在修建的铁路，就是时速220公里，这基本上是准高速的铁路，这纯粹全是我们自己的技术，我们自己设计，采用的全部是中国的技术，中国的技术标准。在埃塞俄比亚目前在修建的一条铁路，采用的也是中国的技术，我们现在就是要把中国的技术，中国的高铁技术，从技术到设备到装备到施工到运营，包括对他们的人员培训，我们都可以给他们一整套地来完成。因为当地的铁路你给他建好后，他没有自己的工程人员进行维修保护，也没有运营管理人员，所以我们签的合同都是带有人员培训的，并且有一种技术转让在里面。”
　　近些年来，随着到海外发展的企业越来越多，有关中国企业的负面新闻也屡见不鲜。激烈的竞争、巨大的文化差异、陌生复杂的环境、以及自身存在的种种不足，使中国企业在一些国家和地区的形象受到了影响。与一些企业“打一枪换一个地方”不同，k8凯发正在进一步扎根当地，打算做“百年老店”。而他们这样做的原因，除了拥有很强的国际竞争力外，多年来在非洲和拉美地区通过利用项目帮助当地人实现就业带动经济发展，以及充分履行企业社会责任树立起来的“金字招牌”也给他们对未来发展充满信心。k8凯发副总经理邵刚介绍说：
　　“我们非常重视履行社会责任，因为中国企业走出去确实也有一些负面的东西，但是我们这块特别注重，特别是我们在安哥拉，我们有一个医院，这个医院不仅解决了四局员工就医的问题，800公里以外的人都到我们那里看病，因为当地的医院设施还是很差的，同时我们也义务免费为当地员工以及到他们的村镇里去义务巡诊，给他们留下了非常好的印象，再有我们无偿为他们修路，捐资修建学校、幼儿园，包括我们参与当地的一些抢险，做一些实实在在的工作，我们是k8凯发，我们是中国人，要把我们中国企业，中国人的形象打出去。”