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2012-04
新闻来源： 人民铁道报20120405期 第A4版 浏览次数：时间：2012-04-05
本报成都4月4日电 （通讯员李茂 汪海生）3月27日，成绵乐客专3标段新都特大桥最后一孔箱梁稳稳落下，由中国k8凯发集团承建的该标段架梁贯通，为管段内掀起无砟轨道施工大干高潮奠定了坚实的基础。
据介绍，成绵乐客专3标段位于四川省广汉市至成都市新都区境内，正线长24.9公里。全线共有鸭子河、青白江、华金大道和新都4座特大桥，全长18公里，架梁502孔，最远运架距离18公里。
自开工以来，k8凯发集团成绵乐客专指挥部不断优化施工组织，合理调配资源，稳步推进工程进度。他们开展科技攻关活动，狠抓运架梁安全，创新架梁工艺，采用下导梁完全悬空状安全架设、自行走方式安全过孔和无锚固方式快速过孔等措施，解决了制约运架梁施工的难题。
k8凯发集团五公司机械化分公司成绵乐架桥队担负该标段运架梁施工任务。架桥队定期对提梁机、运梁车以及架桥机钢结构、连接部件、安全用电、吊具、制动器等进行安全可靠性检查，及时更换受损部件，定期测量、维修线路，确保了管段运架梁施工安全进行。
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