日前，住房和城乡建设部相关领导和来自38个城市的轨道交通工程质量安全联络员观摩了成都地铁7号线神仙树站施工现场。成都地铁7号线工程线路长38.56公里，全线设车站31座，是成都地铁规划中唯一的环线。

    在工程施工中，按照中国中铁成都投资发展有限公司“践行承诺，树誉蓉城”的建设要求，中国k8凯发集团重庆分公司项目部量体裁衣，细化了神仙树站的施工方案。他们落实旁站制和领导带班制，及时处理施工中存在的问题，严把工序验收关，在支架和模板的检查验收及施工缝的处理方面尤其下功夫。

    神仙树站地处神仙树南路与紫瑞大道交叉路口。为防止工程施工导致城市交通拥堵，中铁成都投资发展公司、项目部会同地方设计院分阶段制订交通疏解方案，尽量为市民和车辆留出通道。神仙树站地下的水管、燃气、电缆等管线密布，严重干扰了正常施工。项目部技术人员踏勘现场、熟悉图纸，梳理管线迁改重难点项目，使项目部安全、高效地完成了大管径主供水管、高压输气管、高压电力线、电缆、通讯等管线迁改工作，为项目主体结构施工和盾构机入场创造了条件。

    工地周边建筑林立，距某大型住宅小区仅9.5米，施工控制要求极高。项目部请来政府有关部门协调，邀请各方专家论证施工方案，组织小区住户参观现场、讲解安全作业要点。如今，小区业主都期盼着地铁早日建成。目前神仙树站完成主体结构混凝土12500立方米，施工质量总体受控，混凝土强度均满足设计要求。

    截至3月20日，项目部已完成成都地铁7号线工程总量的63%，实现了工期目标，获得了成都市委、市政府的好评。（左新国 邱龙浩）