图为改线拨接施工现场。 李旭 摄
　　
　　中国k8凯发集团600余名建设者在沪昆高铁工地上整整辛勤耕耘了5年，汗水洒满了铁道线。
    k8凯发集团担负着沪昆高铁正线46.65公里、联络线13.04公里的施工任务。今年春节刚过，业主在项目推进会上提出了 “完成投资32亿元，确保沪昆高铁浙江段7月1日具备联调联试条件、12月初具备开通运营条件”的 “双保”建设管理目标。
    尽管工作千头万绪，但k8凯发集团沪昆客专项目部始终将计划管理作为重中之重，坚持每周审核下达施工计划，对各分部完成情况进行全面分析，每天检查计划指标完成情况，从而全面掌握现场生产情况。他们实行领导班子联系点制度、领导现场巡查和夜间查岗制度。
    与此同时，项目部在管段内开展“大干70天，确保联调联试”专项劳动竞赛活动，详细制订施工计划，把生产任务细化分解，逐层落实到人。他们按周进行考核兑现，激发了广大参建员工的生产热情，清除了一道道拦路虎，奏响了联调联试和开通运营的凯歌。
    除组织精细化管理系统学习外，项目部成立了精细化管理领导小组，每月利用平推检查，从业务系统基础资料管理和现场施工两个方面进行检查评比。他们提出了方案到位、交底到位、管控到位、检查到位、执行到位、考核到位、问责到位、沟通到位“八个到位”管理制度，把精细化管理贯穿到施工生产全过程。为促进现场管理，他们全面推行样板引路制、首件负责制和执行力问责制，严格按照“六位一体”和“四个标准化”的规范要求，狠抓项目基础管理。项目部坚持领导带班制、工程旁站制，实现质量全方位、全过程监控，确保了工程质量达标。
    为保障联调联试顺利推进，项目部一方面开展安全生产宣传活动，组织现场管理人员分批次学习联调联试相关安全、施工、计划等知识要点；另一方面，他们采取施工现场“三确认”的方式，建立调度、督察和巡视、举报、周报、定期通报的五项制度，确保每日联调联试试验列车运行安全。在联调联试期间，项目部成立3个检查组开展隐患排查，组织检查人员51人次，治理纠正违章违规行为2起，排查一般事故隐患3处，隐患整改率达100%。
    全体建设者一路奋进、顽强拼搏，实现了各项施工生产目标。项目部先后涌现出12个省部级先进班组，4名建设者荣获火车头奖章。在业主的激励约束考核中，项目部连续16次获得甲级评定，成为铁路建设中的 “排头兵”。（本报通讯员 李 旭 钱发运）