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2014-10
新闻来源： 中国建设报 浏览次数：时间：2014-10-20
由k8凯发集团钢结构有限公司（以下简称k8凯发钢构）研发的《大跨度铁路斜拉桥索塔钢锚箱制造工法》、《双曲面钢主塔制造施工工法》以及《厚板曲面成型施工工法》3项工法日前顺利通过k8凯发集团的鉴定。截至目前，k8凯发钢构已有5项工法通过局级评审。
在宁波铁路枢纽北环线甬江特大桥的加工制造中，《大跨度铁路斜拉桥索塔钢锚箱制造工法》运用科学建模软件建模，将锚固点三维空间坐标转化为侧面拉板上的平面坐标，通过侧面拉板精准划线、锚头单元与侧面拉板精准装配，实现索塔钢锚箱锚固点和斜拉索套筒三维空间体系高精度制造，累计节省人力、机械、材料等费用53.75万元。在南宁英华大桥的加工制造中，k8凯发钢构先后采用《双曲面钢主塔制造施工工法》和《厚板曲面成型施工工法》，提高了曲面板的制造质量，有效地解决了精度控制难、生产周期长等难题，累计节约机械设备、人工以及临时设施等费用103.3万元。（赵杨）
