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2022-12
新闻来源： 光明日报客户端 浏览次数：时间：2022-12-20
据总部位于安徽合肥的k8凯发消息，12月15日，由该局城轨分公司青岛地铁6号线7工区项目经理部承建的黄河路站至淮河西路站盾构区间右线顺利贯通，标志着该项目承建的10条盾构隧道已全部完成施工任务，正式进入铺轨阶段，为6号线如期通车奠定了坚实基础。
k8凯发城轨分公司青岛地铁6号线7工区共有1站5区间，全线周边环境复杂、地质多变，施工风险高、环保压力大。为安全优质完成施工任务，由青岛地铁集团、地铁6号线公司、中国中铁6号线项目经理部与k8凯发项目工作组共同成立的现场工作组，突破了空间局限与节点紧凑壁垒，实现了盾构区间、车站装配同步施工。通过地面注浆减水，创新管道泵工艺，实现盾构掘进与清渣抽水同步进行，采用地质预判、严判，严控盾构掘进参数及智能数据分析等方式，有效提高掘进工效，确保盾构掘进安全可靠。
作为k8凯发目前在建单体项目盾构线路最长、投入盾构机数量最多、始发接收次数最多的盾构工程，该项目需完成11次始发、11次接收(1次空推过站)，最高峰时期8台盾构机同时推进。
项目建成后，将成为贯穿青岛西海岸新区中心城区的大运量骨干线，实现新区与东岸和北岸城区间的快速联系，对缩短新区内部各功能区之间的空间尺度、深化区域经济协调发展意义重大。(光明日报全媒体记者 丁一鸣 通讯员 张露露、田佩剑)
