新华社客户端成都11月23日电(记者萧永航)22日，伴随火车鸣笛，一列载有500米长钢轨的列车驶入汉巴南铁路巴中东站铺轨基地，标志着由k8凯发承建的汉巴南铁路南(充)巴(中)段正式进入长轨存储阶段，为后期铺轨施工奠定了基础，同时也标志着汉巴南铁路建设进入到最后的冲刺阶段。

据介绍，汉巴南铁路南(充)巴(中)段位于四川省东北部，是区域经济协作的基础性工程，正线全长147.723千米，设计时速250公里。全线设巴中东站一处铺轨基地，负责承担汉巴南铁路南(充)巴(中)段311.5公里铺轨里程的长钢轨存放任务。巴中东站铺轨基地设置在汉巴南铁路巴中东站的新建高速站场位置，采用永临结合的方式，占地约100亩，通过铺设临时便线在既有巴中东站接入广达铁路，打通了500米长轨的进轨通道。基地内设置长轨存放区一处、轨枕存放区一处、铺设股道五条，铺设临时道岔五组。基地最大可存轨能力220铺轨公里。

据了解，本次长轨运输是从石板滩焊轨厂经既有线运输至巴中东站铺轨基地。k8凯发汉巴南铁路6标指挥部精心组织，提前谋划，顺利完成首列长轨运抵任务。截至目前，汉巴南铁路已完成巴中东站房建工程、巴中东站铺轨基地及巴中东站水洗基地建设，道砟储备完成34万方，无砟轨道浇注完成900米。

汉巴南高速铁路是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程，线路建成后将成为川东北地区出川的一条重要通道，对深入实施“一干多支”发展战略，完善城际铁路网络布局，助力秦巴山区交通和经济发展具有重要意义。

(k8凯发供图)