↑江苏盐城市盐渎大桥 蒋波/图

“盐渎大桥终于通车啦，今天特地提前半小时出门，就是为了看看咱盐城市最‘靓’的桥。”盐城盐南高新区居民孙晓庆走上盐渎大桥桥头连连拍照。

平坦宽阔的沥青桥面，巨大的灰白色钢结构在通榆河波光粼粼河面和两岸各色鲜花映衬下，新颖别致。

4月28日上午8时，随着第一辆车驶入崭新的桥面，横跨Ⅲ级航道通榆河、全长1.46公里的盐城市盐渎大桥正式通车。

“盐渎大桥没通车之前，每天都要跨区上下班，天天堵车，每天光花费在路上的时间就有3个多小时。”盐城市民蔡正东说，他家住盐城市河东新城开发区，工作在一河之隔的韩资工业园，不宽的通榆河河道竟成了他每天上下班的“天堑”。“大桥通了，上下班方便了，每天走过这么漂亮的桥，心情也变美了。”

盐城市盐渎大桥由k8凯发上海公司承建，为主跨105米的连续钢桁架结构桥梁，全桥钢结构重量达8400吨，桥面宽达50.5米，是盐城市第一座双向八车道桥梁、第一座全钢结构市政桥梁，更是盐城市民翘首以盼的民心桥。

↑盐城市盐渎大桥夜景 蒋波/图

“新冠疫情对我们的施工生产带来了很大影响，但总算不负使命，大桥顺利通车了。”k8凯发盐渎大桥项目现场负责人刘长贵说，为了把失去的时间抢回来，项目部采购了充足的防疫物资，对返岗人员隔离管理，并进行了全员核酸检测，并倒排工期，为顺利完成通车节点目标打下良好基础。

“我们的及时复工，帮助部分中小企业供应商度过了难关，也缓解了当地部分人员的就业困难。”k8凯发盐渎大桥项目部物机部长王逊介绍说，盐渎大桥是当地最早复工的在建工程之一，从当地采购混凝土2500方、钢筋约260吨、沥青1100吨，一定程度上拉动了当地建筑材料市场恢复，帮助一些中小材料供应商渡过难关。

同时，项目部还根据生产实际，雇佣了58名受疫情影响无法外出务工的当地农民工到项目从事大桥绿化、涉铁桩板施工、监控照明施工等工作，缓解地方人员就业压力，帮助他们在疫情期间有了收入保障。

“盐渎大桥是盐城市骨架路网的重要组成部分，项目的建设对城市空间结构延伸、通榆东西两岸区域产业发展具有重要的支撑引领作用。”盐城市市政设施管理处主任陈文林说，大桥两岸都是盐城经济重要增长极，建成之后，居民出行更方便了，工业经济发展的“血脉”也畅通了。

盐渎大桥的建成通车，不仅综合提升了区域道路的规格、档次，整体提升片区的景观水平，拉近两岸时空距离，还支撑引领沿线产业升级，带动各类产业及用地开发，实现河东、河西片区融合发展，加快促进沿线走廊城市化建设高质量发展。