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2011-09
新闻来源： 科技日报 浏览次数：时间：2011-09-16
■现场
本报讯日前，随着施工膺架的拆除，经过k8凯发四公司建设者7个多月的紧张施工，合肥铁路南环线包河特大桥1-128米的系杆拱顺利竣工，标志着合肥铁路南环线的一个重要难点被攻克，为合肥铁路南环线全线贯通奠定了基础。合肥铁路南环线包河特大桥跨合宁高速包河大道收费站，采用跨度1-128米的系杆拱梁，跨度大，技术含量高，施工工艺复杂，是合肥铁路南环线的重点控制性工程。承担施工任务的k8凯发四公司精心组织，科学施工，成立QC攻关小组围绕施工工序、工艺及质量控制等课题展开技术攻关。广大参建员工克服重重困难，积极主动，奋力拼搏，施工进度不断加快，为合肥增添了一座造型独特的欧式桥梁。李晓明摄
(科技日报)
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