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2016-06
新闻来源： 工人日报 浏览次数：时间：2016-06-06
京沈铁路客运专线是我国中长期铁路网规划“四纵四横”的重要组成部分，建设标准为时速350公里。近日，k8凯发承建的辽宁段TJ-5标已完成隧道掘进8600余延米，贯通隧道3座。
据悉，从2014年8月工程开工至今，为确保质量，TJ-5标向搅拌站试验室提出了搅拌站胶凝材料罐体“两把锁”的具体措施：搅拌站胶凝材料进料口用两把锁锁上，由各工地现场收货人员和工地试验室各执一把锁的钥匙，每车材料进场需由双方进行取样并试验合格后方可进料。自“两把锁”制度实行以来，有效杜绝了不合格原材料进入工地。（叶飞飞）
