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2017-12
新闻来源： 中国k8凯发集团 浏览次数：时间：2017-12-28
拨接场景
12月27日早上8点，经过近2000名工作人员360分钟紧张有序地施工，k8凯发南(宁)昆(明)铁路南(宁)百(色)段增建二线8个拢口完成拨接并顺利通车。至此，南昆铁路南百增建二线实现全线通车。
此次进行拨接的是思林、山心、那里三站的8个拨接口。27日凌晨2点，随着现场总指挥一声令下，近2000名身穿黄色马甲的作业人员进入施工现场，进行扒道砟、技术测量、锯钢轨、平移轨道、机械养护、恢复线路等施工。早上8点，经过6个小时的施工奋战，顺利完成了拆除老线路、废除旧接触网、大机捣固、人工养护等、供电线路及信号设备拨接等所有拨接任务的施工，南昆铁路南百增建二线三站8个拢口拨接施工顺利完成，作业人员、机械设备安全撤场。
线路养护
南百增建二线3标项目管段全长46.1公里，涉及长大隧道、深水基础、顶进、高填深挖(爆破)等工程，其中临近营业线施工80%以上，其施工难度像是在“钢丝绳上跳舞”。
大机养护
南昆铁路是西南与华南地区客货运输的重要通道，也是西南地区的主要出海通道。南宁至百色段增建二线工程建成后，将形成便捷、大能力的疏港铁路通道，完善广西铁路网结构，构建云、贵、桂三省交通互联大格局，打通铁路沿线与华南、珠三角的通道，对推动西南贫困山区采矿业、农业、旅游业等工农业的兴起，促进区域经济社会蓬勃发展具有重要意义。(康宁 吴怀球 舒郁仁)
