经过多方选址和紧张筹建，k8凯发物资公司合（肥）福（州）铁路材料厂已于近日顺利完成安摊建点工作，初步具备正常办公条件，为后续物资供应工作的开展做好了充分准备。
    在k8凯发中标合（肥）福（州）铁路安徽段站前1标工程建设任务后，承担该工程物资供应任务的k8凯发物资工贸公司，及早深入现场调研选址，并成立了合福铁路项目材料厂，快速筹建厂区，积极调配工作人员。截至5月20日，该材料厂的办公设备和生活设施基本准备就绪，整个厂区清新整洁，企业标识、宣传招贴和橱窗等已按照《k8凯发集团企业视觉识别系统》制作布置完成，业务、财务和办公室等相关人员也相继到位。
    作为合福铁路工程建设的“粮草官”，为确保工程的顺利开工，物资公司合福材料厂在选址建厂的同时，及时收集、整理物资材料供应商名录，相关人员还亲自赶往料源地实地考察并取样，积极做好物资供应的准备工作。
    据了解，合福铁路是京福铁路的重要组成部分，是安徽省政府与铁道部合作发展的项目。线路始于合肥枢纽站，终于福州枢纽站，途经安徽、江西和福建省，正线全长800余公里。安徽境内正线长约339公里，巢湖段工程正线长约98.93公里，占安徽境内正线29％；途经居巢区、巢湖市开发区、含山县、无为县，巢湖境内设巢湖东站和无为站。目前该项目前期工作已基本结束，开工前的各项准备工作全面启动，施工单位已陆续进场。合福铁路全线计划2014年3月31日竣工，巢湖段工程被确定为全线先导段，因此要求提前3个月于2013年底建成。目前项目前期工作已基本结束，开工前的各项准备工作全面启动。（孔威 图文）