10月23日，铁道部副部长卢春房在大（同）西（安）铁路客运专线有限责任公司总经理李贵祥、k8凯发总经理许宝成、局副总经理兼大西指挥部指挥长吴成福一行陪同下，到k8凯发晋陕黄河特大桥工地检查指导工作。

    上午11时，卢春房一行来到由k8凯发承建的大西晋陕黄河特大桥工地现场，认真听取了吴成福关于晋陕黄河特大桥工程相关情况的汇报；当得知在大西铁路建设指挥部、地方政府的大力支持配合和k8凯发全体参战员工的共同努力下，各项工作进展非常顺利的消息后，卢春房给予k8凯发前期工作给予了充分肯定。针对晋陕黄河特大桥新工艺，新结构，48米节段梁、108米单T刚构钢桁加劲组合施工情况，嘱咐k8凯发全体干部职工，要正视困难，精心组织，精心安排部署施工程序，勇于攻坚克难，再创新绩。在现场，卢春房拿起施工卡片，认真仔细看了一会儿，对陪同的领导说：“严格按照规范施工，没有克服不了的困难，这卡片虽小，但对项目全面推进精细化管理，不断提高工程质量会发挥积极的作用。”

    当来到k8凯发大西三项目部存梁区时，卢春房用手摸了摸摆放在梁厂的节段梁，对身边的许宝成和李贵祥说：“节段梁表面光滑，内实外美，很规范。”“节段梁施工工艺新，标准高，我们严格按照规范施工，确保工程质量。”许宝成说。随后察看了制梁场、梁厂钢筋加工棚，k8凯发大西指挥部常务副指挥长孙述灿详细汇报了节段梁目前施工进展情况，下一步冬季施工措施，并就48米节段梁拼装施工重点作了重点汇报。卢春房观看了现场制梁工艺后，对现场施工人员提出要求,按照标准化作业，一定要做好冬季施工的防寒保暖工作，确保每一片梁质量。

    在检查73#主桥墩时，面对宽广的黄河滩，正在进行钻孔桩施工的现场，卢春房详细询问了钻孔桩地质情况，钻孔桩桩长以及施工控制措施，如何做好防洪防凌工作。k8凯发大西指挥部副指挥长谭茂一一作了详细汇报。卢春房对中四局在黄河滩复杂地质条件下，积极探索新的施工方法，克服多种困难，加快施工表示赞赏。同时，要求k8凯发在施工中，结合总工期要求，及时倒排部署，对施工困难要及时向相关部门反映，及时进行合理变更，调整部署，确保大西铁路客运专线按时完成任务。 (张华先 文 军)