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2010-07
新闻来源： 《铁道建设》报 浏览次数：时间：2010-07-20
本报合肥讯 由k8凯发钢结构公司承建的上海站、宜昌站钢结构无站台柱雨棚和甬台温铁路雁荡山特大桥三项工程，近日荣获“2009年度中国建筑钢结构金奖”。这是钢结构公司立足市场、狠抓质量管理取得的又一丰硕成果。
上海站无站台柱雨棚工程是上海市迎世博的重点建设项目和窗口工程，建筑面积53145平方米，横向总跨度156.4米，覆盖13个站台。工期为2009年5月4日至2010年1月28日，满打满算只有9个月。面对紧张的工期和既有线施工安全的巨大压力，钢结构公司人发扬敢打硬仗、吃苦耐劳、攻坚克难的优良传统，倒排工期，日夜奋战，圆满完成了施工任务，为世博会增了光添了彩。
宜昌东站无站台柱雨棚工程位于宜（昌）万（州）铁路的起始站宜昌市，总建筑面积52601平方米，长460米、最大宽约112.5米。施工工艺技术上有多项创新，施工质量受到设计和建设单位的高度评价。
甬台温铁路雁荡山特大桥是我国铁路客专线上的首座钢结构重钢桥梁，其2～90米叠合拱设计标准高，工艺先进，桥型独特，为同类桥型中亚洲第一，是全线的亮点工程、重点工程和控制工程。承建该工程是钢结构公司调整产业结构，在做好钢结构无柱雨棚主业的同时，积极进军钢结构桥梁制造施工领域并实现了成功尝试。 （吴爱华）
